… de Umweltzone-sticker! Wij doen hier in Duitsland eigenlijk alles op de fiets en met de trein. Daardoor werd ik er pas laat bewust van dat er zoiets bestaat als een milieukeurmerk voor auto’s… en dat je zonder zo’n keurmerk veel Duitse steden niet meer in mag met je auto.
Wij kregen vrienden op bezoek die aan ons vroegen: heb je in Heidelberg een Umweltzone-sticker nodig? Ik dus geen idee maar na wat ge-google bleek het antwoord ‘ja’ te zijn en dat het ook geldt voor toeristen. Er blijkt één sluiproute te zijn waardoor je van ons huis toch in de buurt van het centrum van Heidelberg kan komen. Handig om te weten maar een tikkeltje om.
Het heeft natuurlijk te maken met het in de hand houden van de luchtkwaliteit in deze steden. Auto’s die veel roet en andere viezigheid uitstoten krijgen geen sticker. Met name oude auto’s en vrachtwagens mogen dus veel stadscentra niet meer in. Dit speelt in Duitsland al sinds 2007 maar in Nederland begint het nu ook te komen. Wetenschappers (WHO, RIVM, UU) zijn het er over eens dat slechte luchtkwaliteit voor veel extra sterfgevallen zorgt, dus het lijkt mij goed dat ze er iets aan proberen te doen.
Utrecht heeft in sommige delen van de stad last van slechte luchtkwaliteit (veel fijnstof) en per 1 januari 2015 zullen ook hier oude luchtverontreinigende dieselauto’s verboden worden in het stadscentrum. Het gaat met name om het gebied binnen de singel en een stuk jaarbeurs. Op zich was het sowieso altijd al een slecht idee om je hier met de auto in te wagen vanwege de enorme drukte, de eenrichtingsverkeerwegen etc…geef mij maar de fiets.
*…Kermit de Sticker
Het heeft natuurlijk te maken met het in de hand houden van de luchtkwaliteit in deze steden. Auto’s die veel roet en andere viezigheid uitstoten krijgen geen sticker. Met name oude auto’s en vrachtwagens mogen dus veel stadscentra niet meer in. Dit speelt in Duitsland al sinds 2007 maar in Nederland begint het nu ook te komen. Wetenschappers (WHO, RIVM, UU) zijn het er over eens dat slechte luchtkwaliteit voor veel extra sterfgevallen zorgt, dus het lijkt mij goed dat ze er iets aan proberen te doen.
Utrecht heeft in sommige delen van de stad last van slechte luchtkwaliteit (veel fijnstof) en per 1 januari 2015 zullen ook hier oude luchtverontreinigende dieselauto’s verboden worden in het stadscentrum. Het gaat met name om het gebied binnen de singel en een stuk jaarbeurs. Op zich was het sowieso altijd al een slecht idee om je hier met de auto in te wagen vanwege de enorme drukte, de eenrichtingsverkeerwegen etc…geef mij maar de fiets.
*…Kermit de Sticker